光明金剛石工具廠家-陽江電鍍金剛石研磨輪

金剛石砂輪表面光潔度

光潔度和粗糙度都是一回事，只不過一個老標(biāo)準(zhǔn)，一個是新標(biāo)準(zhǔn)。 零件加工后的金剛石砂輪表面粗糙度。過去稱為金剛石砂輪表面光潔度。

在原有的國家標(biāo)準(zhǔn)中，金剛石砂輪表面光潔度分為14級，其代號為1、2……14。后的數(shù)字越大，金剛石砂輪表面光潔度就越高，即金剛石砂輪表面粗糙度數(shù)值越小。

經(jīng)過機(jī)械加工的零件金剛石砂輪表面，總會出現(xiàn)一些宏觀和微觀上幾何形狀誤差，零件金剛石砂輪表面上的微觀幾何形狀誤差，是由零件金剛石砂輪表面上一系列微小間距的峰谷所形成的，這些微小峰谷高低起伏的程度就叫零件的金剛石砂輪表面粗糙度。

軌道板金剛石磨輪

高速鐵路建設(shè)已被列人我國“十二五”計(jì)劃的 首要工作，火車運(yùn)行軌道加工需使用CRTS Ⅱ 650型 軌道板金剛石磨輪，磨輪制造標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)是從德國 博格集團(tuán)引人我國。近年來國內(nèi)一些企業(yè)在消化 吸收國外制造技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，國產(chǎn)化水平已 達(dá)到設(shè)計(jì)、使用要求，成本遠(yuǎn)低于國外產(chǎn)品。

生產(chǎn)工藝大多以鍍鎳(或其合金)層作胎體利用撒砂 法將金剛石鑲嵌到42CrMo4〔或45鋼)材質(zhì)的基體上制成高鐵軌道板磨輪，加工生產(chǎn)工時(shí)在60h以 上。高鐵軌道板磨輪為551. 4 mm，質(zhì)量 124kg，按照圖紙要求襯層厚度尺寸，決定了必須嵌入d>400μm以上的金剛石顆粒，且在高速磨削時(shí) 顆粒不脫落，給加工帶來不小麻煩。

鍍層脫落使工具壽命縮短

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同的行業(yè)對電鍍金剛石工具的要求基本上相同的，即、壽命長、磨削精度高。要保證這些特性，鍍層金屬不僅要有較高的硬度、耐磨性，而且要求在基體各個部分要均勻分布，以免鍍層脫落使工具壽命縮短。

電鍍金剛石工具：指通過金屬電沉積的方法，使金剛石牢固地被胎體金屬包裹在基體(鋼或其它材料)上制作而成的一種金剛石工具，它廣泛應(yīng)用于機(jī)械電子、玻璃、建材、石油鉆探等行業(yè)。

應(yīng)用：用于曲軸、主軸承、連桿軸承、活塞桿、活塞環(huán)溝槽、閥頭和閥桿、齒輪、齒條、螺紋和軸頸等零件的加工，電鍍金剛石鉸刀用于輕工業(yè)和液壓零件鉸孔，電鍍金剛石砂輪片具有高的加工精度和高的使用壽命，另外還有修磨指甲用的甲銼，磨刀用的電鍍磨石，醫(yī)生用的電鍍金剛石牙鉆等。