蝸輪箱異常磨損原因

市場上的一些蝸輪箱運(yùn)行一段時(shí)間通常會(huì)有著溫度升高、振動(dòng)、和噪音變大等情況發(fā)生，同時(shí)伴隨著還有電流持續(xù)升高，并且不同的產(chǎn)生波動(dòng)，在嚴(yán)重的時(shí)候還能發(fā)現(xiàn)泵行程變小。

久而久之就使得蝸輪箱的異常磨損非常嚴(yán)重，那么發(fā)生這種情況是什么原因呢？

經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)：由于該蝸輪箱調(diào)節(jié)閥桿尺寸較細(xì)長，直線度難以保持，且與插座系螺栓連接，經(jīng)過幾次拆裝、調(diào)校后很難保持同軸度。因此，泵柱塞行程調(diào)節(jié)時(shí)原設(shè)計(jì)的微調(diào)過程發(fā)

生了變化，常出現(xiàn)調(diào)節(jié)滯后和卡澀現(xiàn)象，頻繁的軸向位移使曲軸和蝸輪套內(nèi)孔之間產(chǎn)生偏磨、卡澀等異常磨損。由此使油溫升高，潤滑油氧化變質(zhì)加快．粘度降低，并使摩擦表面分

子間產(chǎn)生擴(kuò)散、吸附，引起表面材料的結(jié)構(gòu)變化，金屬軟化，顆粒脫落進(jìn)人油中。摩擦副面就產(chǎn)生摩粒運(yùn)動(dòng)，局部油膜遭到破壞，造成非正常瞎損。如此形成循環(huán)，潤滑條件不

斷劣化，使蝸輪箱連桿襯套與偏心輪、曲軸頭與插座配合處不斷磨損、脫落、間隙超標(biāo)，振動(dòng)、噪音明顯加劇、變大，并使N型曲軸頭兩連接螺栓承受較大力矩，較終松動(dòng)或疲勞斷

裂。泵柱塞行程無法調(diào)節(jié)，吸收塔液位難以平衡，倒泵檢修。

閥門蝸輪箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和使用情況

說到現(xiàn)在的管道利用主要是把一些重要的介質(zhì)輸送到城市中，用于特定的地方，而說到管道的輸送就不得不說其中使用到的閥門了。這是一種管道必須的用件，而現(xiàn)在閥門基本都利用上手動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，也就是閥門蝸輪箱，這是一種比較典型的輔助裝置，與蝸輪減速機(jī)的輔助裝置類似。這里來介紹一下這種蝸輪箱的使用情況。

輔助的蝸輪箱是現(xiàn)如今較常用的驅(qū)動(dòng)機(jī)械，在使用的過程中，有的時(shí)候會(huì)發(fā)生傳動(dòng)失效的情況，而根據(jù)相關(guān)資料進(jìn)行了解到蝸輪減速機(jī)的蝸桿傳動(dòng)的失效形式與齒輪傳動(dòng)類似。由于蝸桿剛度不足或制造與安裝誤差等因素也會(huì)導(dǎo)致上述失效形式的出現(xiàn)，蝸輪輪齒的折斷多由于輪齒磨損后齒厚減薄過童，以及安裝誤差大引起嚴(yán)重偏載所產(chǎn)生?？傊?，由于蝸桿齒形結(jié)構(gòu)及所用材料的力學(xué)性能比蝸輪輪齒的好，因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環(huán)節(jié)。如果在設(shè)計(jì)時(shí)合理選擇傳動(dòng)類型和參數(shù)，選擇合適的材料組合，再配以良好的潤滑方式及散熱措施，選用抗磨和抗膠合的潤滑油，提高加工和安裝精度等，則上述失效情況可以得到改善而延長使用壽命。

蝸輪箱在閥裝置中利用的主要優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)

說到蝸輪，就不得不說其中的蝸輪桿和蝸輪調(diào)節(jié)裝置了，這是蝸輪驅(qū)動(dòng)裝置中較為主要的部件了，在很多時(shí)候都是利用其中的蝸輪桿和蝸輪調(diào)節(jié)裝置對(duì)其進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)作用的。而作為目前使用到閥門中的裝置，一種蝸輪箱其實(shí)也算是主要的閥輔助用件了，這種驅(qū)動(dòng)裝置的主要特點(diǎn)就在于對(duì)閥門本身具有提的作用，尤其是在管道中使用的閥裝置，通過蝸輪的運(yùn)作加速，可以使得管道閥在管道中對(duì)介質(zhì)起到良好的調(diào)節(jié)作用。而且相比起只有閥門的截?cái)鄟碚f，這種加入了蝸輪箱用件的閥裝置，起到的管道截?cái)嗨俣雀涌煲恍?

這也是目前這種蝸輪箱體的主要優(yōu)勢(shì)所在了，而相比起目前閥門主要使用的執(zhí)行器來說，其實(shí)這種裝置也有它的優(yōu)勢(shì)在。這種驅(qū)動(dòng)裝置一般是手動(dòng)操作的，而手動(dòng)操作的特點(diǎn)就表現(xiàn)在對(duì)于裝置上的控制上是得心應(yīng)手的，而目前來說，執(zhí)行器是自動(dòng)調(diào)節(jié)的作用，還難以做到手動(dòng)操作的靈活上。